Anl\u00e4sslich der neuen Absichtserkl\u00e4rung zwischen der Landesregierung und Rolls-Royce \u00fcber den Ausbau des Werksstandorts Dahlewitz fordern die B\u00fcndnisgr\u00fcnen Brandenburg Ministerpr\u00e4sident Dietmar Woidke (SPD) auf, sich endlich auch pers\u00f6nlich f\u00fcr eine bessere Bahnanbindung des Standorts einzusetzen.<\/p>\n\n\n\n
\u201eWenn Brandenburg internationale Industrie und zukunftsf\u00e4hige Arbeitspl\u00e4tze sichern will, dann braucht es nicht nur F\u00f6rderzusagen, sondern auch funktionierende Infrastruktur. Die Besch\u00e4ftigten bei Rolls-Royce stehen t\u00e4glich im Stau, weil die S-Bahn-Verl\u00e4ngerung nach Dahlewitz seit Jahren auf Eis liegt. Die Anbindung des Standortes muss der Ministerpr\u00e4sident unbedingt mitdenken\u201c, sagt Clemens Rostock, Landesvorsitzender der B\u00fcndnisgr\u00fcnen Brandenburg.<\/p>\n\n\n\n
Rolls-Royce investiert derzeit rund 35 Millionen Euro in den Ausbau seines Werks in Dahlewitz im Landkreis Teltow-Fl\u00e4ming. Der Standort soll laut einer neuen Absichtserkl\u00e4rung zwischen dem Konzern und der Landesregierung zu einem \u201eTechnologie-Leuchtturm\u201c ausgebaut werden. Brandenburgs Ministerpr\u00e4sident hatte die Vereinbarung in Gro\u00dfbritannien unterzeichnet und umfangreiche Unterst\u00fctzung des Landes zugesagt.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDie Verl\u00e4ngerung der S-Bahn-Linie S2 von Blankenfelde \u00fcber Dahlewitz bis Rangsdorf war Teil des gemeinsamen i2030-Projekts von Berlin und Brandenburg \u2013 und wurde von der Landesregierung faktisch beerdigt\u201c, sagt Rostock. \u201eDabei w\u00e4re sie ein Paradebeispiel f\u00fcr eine klimafreundliche, zukunftsorientierte Industriepolitik. Wer Hightech ansiedelt, darf nicht bei der Schiene sparen.\u201c
Die B\u00fcndnisgr\u00fcnen Brandenburg fordern daher eine neue Nutzen-Kosten-Untersuchung der geplanten S-Bahn-Verl\u00e4ngerung unter den neuen Vorzeichen, eine enge Abstimmung mit Rolls-Royce und den betroffenen Kommunen zu Verkehrs- und Pendlerstr\u00f6men sowie den Einsatz der vom Bund kommenden Infrastrukturmilliarden f\u00fcr klimafreundliche Industrieanbindungen. \u201eMinisterpr\u00e4sident Woidke ist international unterwegs, um f\u00fcr Brandenburgs Wirtschaft zu werben. Jetzt kommt es darauf an, dass er auch zuhause seine Hausaufgaben macht und die n\u00e4chsten Schritte f\u00fcr eine starke Infrastruktur geht. Die Verkehrswende beginnt nicht in London, sondern in Dahlewitz. Die Bedeutung einer guten Verkehrsanbindung muss dabei st\u00e4rker in den Mittelpunkt r\u00fccken \u2013 ohne attraktive Verkehrswege bleiben Hightech-Jobs nur auf dem Papier. Gute Mobilit\u00e4t entscheidet mit dar\u00fcber, ob Fachkr\u00e4fte kommen und bleiben\u201c, so Rostock.
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