{"id":267,"date":"2026-08-14T13:48:49","date_gmt":"2026-08-14T11:48:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/?p=267"},"modified":"2026-09-07T15:12:28","modified_gmt":"2026-09-07T13:12:28","slug":"die-bahnhofstrasse-wie-schaffen-wir-mehr-raum-fuer-menschen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/2026\/08\/14\/die-bahnhofstrasse-wie-schaffen-wir-mehr-raum-fuer-menschen\/","title":{"rendered":"Die Bahnhofstra\u00dfe: Wie schaffen wir mehr Raum f\u00fcr Menschen?"},"content":{"rendered":"\n

Malenter – Wir brauchen eure Ideen! <\/h2>\n\n\n\n

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Die Bahnhofstra\u00dfe ist vieles zugleich: Durchgangsstra\u00dfe, Einkaufsstra\u00dfe, Verbindung zum Bahnhof und ein zentraler Ort in Malente. Autos, Lieferverkehr, Fahrr\u00e4der und Fu\u00dfg\u00e4nger*innen treffen hier auf engem Raum aufeinander. Und immer wieder stellt sich die folgende Frage:<\/p>\n\n\n\n

 Wie k\u00f6nnen wir die Bahnhofstra\u00dfe sicherer und attraktiver machen und gleichzeitig ihre unterschiedlichen Funktionen erhalten?<\/h3>\n\n\n\n

Ein wichtiger Punkt in der Diskussion: Die Bahnhofstra\u00dfe ist eine Landesstra\u00dfe. Die Gemeinde hat darauf hingewiesen, dass sie deshalb nicht ohne Weiteres verkehrsberuhigt werden kann. Das stimmt, aber es bedeutet nicht, dass es keine M\u00f6glichkeiten gibt.<\/p>\n\n\n\n

Landesstra\u00dfe hei\u00dft nicht Stillstand<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verkehrsrechtliche Ma\u00dfnahmen kann die Gemeinde nicht allein anordnen. Daf\u00fcr braucht es die Abstimmung mit den zust\u00e4ndigen Stellen bei Kreis und Land. Grunds\u00e4tzlich k\u00f6nnen aber auch auf einer Landesstra\u00dfe Ma\u00dfnahmen zur Verkehrsberuhigung gepr\u00fcft werden: etwa Tempo 30, ein verkehrsberuhigter Gesch\u00e4ftsbereich mit Tempo 20, Beschr\u00e4nkungen des Schwerlastverkehrs oder ein zeitlich begrenzter Verkehrsversuch.<\/p>\n\n\n\n

Die entscheidende Frage ist f\u00fcr uns deshalb nicht nur, was die Gemeinde allein entscheiden kann, sondern welche M\u00f6glichkeiten sie gemeinsam mit Kreis und Land ansto\u00dfen und voranbringen kann.<\/p>\n\n\n\n

\"Illustration
Visualisierung (KI-generiert)<\/figcaption><\/figure>
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F\u00fcr eine Bahnhofstra\u00dfe, in der man sich gerne aufh\u00e4lt<\/h3>\n\n\n\n

Gerade weil die Bahnhofstra\u00dfe Malentes zentrale Einkaufsstra\u00dfe ist, lohnt sich dieser Blick. Hier geht es nicht allein um Geschwindigkeit. Es geht um sichere Querungen, Fu\u00df- und Radverkehr, Einzelhandel und Gastronomie \u2013 und darum, ob die Bahnhofstra\u00dfe neben einer Verkehrsachse auch ein Ort sein kann, an dem Menschen sich gerne aufhalten.<\/p>\n\n\n\n

Wir m\u00f6chten deshalb, dass verschiedene M\u00f6glichkeiten ernsthaft gepr\u00fcft werden: Tempo 20 oder 30, eine Entlastung vom Schwerlastverkehr und ein zeitlich befristeter Verkehrsversuch.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Nicht jede Idee wird sich am Ende umsetzen lassen. Aber wir finden: Die M\u00f6glichkeiten sollten gepr\u00fcft werden, bevor wir sie ausschlie\u00dfen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein wichtiger Punkt in der Diskussion: Die Bahnhofstra\u00dfe ist eine Landesstra\u00dfe. Die Gemeinde hat darauf hingewiesen, dass sie deshalb nicht ohne Weiteres verkehrsberuhigt werden kann. Das stimmt, aber es bedeutet nicht, dass es keine M\u00f6glichkeiten gibt.<\/p>\n\n\n\n

Lasst uns dar\u00fcber sprechen \u2013 beim Gr\u00fcnen Stammtisch, 27. August 2026 im Pavillion am Bootshaus Dieksee<\/h3>\n\n\n\n

Kommt vorbei und bringt eure Erfahrungen und Ideen mit.<\/p>\n\n\n\n

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Malenter – Wir brauchen eure Ideen! <\/b> Wie k\u00f6nnen wir die Bahnhofstra\u00dfe sicherer und attraktiver machen und gleichzeitig ihre unterschiedlichen Funktionen erhalten? Alle Malenter sind eingeladen, ihre Ideen zu \u00e4u\u00dfern<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":312,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alle-beitraege"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/users\/936"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":366,"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267\/revisions\/366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress02.gcms.verdigado.net\/gruene-malente-2026\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}